12月12日，乘聯(lián)會發(fā)布了11月份皮卡銷量數(shù)據(jù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，11月份皮卡市場銷售4.2萬輛，同比下降12.2%，環(huán)比增1.8%。1-11月累計銷量達(dá)到47萬輛，同比下滑3.4%。11月最大的亮點(diǎn)就是出口量，同比增長了172%，達(dá)到了12315輛;長城汽車、上汽大通、江淮汽車以及福田汽車的出口量，都達(dá)到了皮卡銷量一半左右!
2022-12-13 多變體汽車
10月皮卡廠商銷量排名變化較大，長城汽車保持強(qiáng)勢領(lǐng)軍，部分皮卡企業(yè)抓住出口機(jī)遇實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢增量，10月皮卡出口達(dá)到8.417輛，同比增長42%。今年的長城汽車、上汽大通、江淮汽車和福田汽車的出口走勢很強(qiáng)，出口占部分廠商總量近半。國內(nèi)零售市場的主力廠商皮卡走勢仍是較穩(wěn)，江鈴汽車和鄭州日產(chǎn)走勢很好，長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)的皮卡三強(qiáng)格局相對穩(wěn)定。
2022-12-03 多變體汽車
9月，長城汽車在澳新市場銷量超過4000輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長101%。1-9月長城汽車在澳新累計銷量達(dá)到2.15萬輛，同比增長19%。9月長城皮卡海外銷售5004臺，同比大增63%。其中，長城炮在澳新市場9月銷量破千輛，上市以來累計銷售1.4萬輛，成為名副其實(shí)的澳式理想生活之車。作為中國首個全球化皮卡品牌，長城炮正在以精準(zhǔn)的全球化戰(zhàn)略、過硬的產(chǎn)品實(shí)力，推動中國皮卡走向世界。
2022-12-03 多變體汽車
全國皮卡市場的區(qū)域性回歸北方，近兩年西北和東北市場很強(qiáng)，西南、華南、中南地區(qū)的市場需求相對疲軟。但10月的西北地區(qū)的皮卡需求受到疫情影響而銷量損失較大，皮卡市場銷售區(qū)域有兩大特征。
2022-12-01 多變體汽車
“皮卡不改等于白買”，這是我在皮卡車迷圈中經(jīng)?？吹降囊痪湓?。雖有些過度夸張，但也確實(shí)表明了廣大車友對皮卡升級改造潛力的看重。然而皮卡改裝是一件非常講究科學(xué)的工作，個人改裝往往難以實(shí)現(xiàn)車輛動力性能、安全舒適和穩(wěn)定耐用的良好結(jié)合，并且往往會違反法規(guī)要求。
2022-11-08 多變體汽車
10月27日，眾望所盼的中國汽車工業(yè)協(xié)會皮卡分會(以下稱“皮卡分會”)正式成立。這是中國皮卡發(fā)展史上的里程碑事件，將推動中國皮卡市場進(jìn)入發(fā)展快車道，皮卡有望成為中國車市新的增長極。
作為皮卡分會的籌備牽頭單位，長城汽車正式當(dāng)選為皮卡分會首屆理事長單位，長城汽車皮卡品牌CEO張昊保任首屆理事長。作為皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城炮一直引領(lǐng)皮卡乘用化浪潮，助推皮卡走進(jìn)千家萬戶，是推動皮卡解禁，帶領(lǐng)行業(yè)突圍的中堅力量?！?
2022-11-01 多變體汽車
國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)第十次全國深化“放管服”改革電視電話會議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知，在第十四條便民服務(wù)措施中提到，要求延長允許貨車在城市道路上通行的時間，放寬通行噸位限制，推動取消皮卡車進(jìn)城限制，對新能源配送貨車擴(kuò)大通行范圍、延長通行時間，進(jìn)一步便利貨車在城市道路通行。該舉措將由公安部牽頭，國務(wù)院相關(guān)部門及各地區(qū)按職責(zé)分工負(fù)責(zé)。
2022-10-28 多變體汽車
自推出皮卡產(chǎn)品開始，江淮皮卡一直躬耕不輟，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步。特別是黨的十八大以來，中國的變化舉世矚目，江淮皮卡的奮斗值得禮贊。十載風(fēng)雨兼程，十年踔厲奮楫。今天，就讓我們一起回顧那些精彩的時刻，感受江淮皮卡的發(fā)展脈動！
2022-10-13 多變體汽車
