在看著福特F-150變成純電動(dòng)的時(shí)候我們就應(yīng)該想到，美系皮卡的電動(dòng)化早晚也只是時(shí)間的問題了，即便我們有再多的不愿意，似乎電動(dòng)皮卡也將成為以后的趨勢(shì)。這不，雪佛蘭也正式推出了索羅德EV電動(dòng)皮卡，玩起了電動(dòng)化。

　　索羅德EV是在通用汽車先進(jìn)的Ultium EV平臺(tái)上進(jìn)行生產(chǎn)開發(fā)的，整車都將使用最新的技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)與制造。

　　在外觀上，索羅德EV依舊充滿著美式皮卡該有的霸氣外觀設(shè)計(jì)，扁平化的貫穿式LED日間行車燈極為醒目，在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度相當(dāng)出色。

　　與此同時(shí)，由于曾經(jīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)早已消失不見，因?yàn)樵厩耙嫔w下方的位置現(xiàn)在也變成了一個(gè)小型的儲(chǔ)物空間，裝載能力變得更強(qiáng)。

　　車身尾部，索羅德EV的后保險(xiǎn)杠造型變得更加運(yùn)動(dòng)，新式的LED尾燈組也在向運(yùn)動(dòng)靠攏。

　　我個(gè)人最喜歡的應(yīng)該還是全新索羅德EV的這套24英寸輪輞設(shè)計(jì)了，黑色的旋轉(zhuǎn)式多輻造型一般是跑車的專屬樣式。

　　索羅德EV的內(nèi)飾部分也值得驚喜，美系的皮卡們也變得更加豪華，雙液晶屏的配置足夠具有科技感，同時(shí)中控臺(tái)與出風(fēng)口的造型也極為科幻。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)動(dòng)力超過664馬力的電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，可以使用350kW的直流快充技術(shù)，充滿的續(xù)航里程可以達(dá)到400英里，此外，新車還將配備四輪轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)空氣懸架等配置。

　　     多變體汽車指出：現(xiàn)在美國(guó)全尺寸皮卡的電動(dòng)化的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)越來越激烈，每個(gè)廠商都拿出了不同調(diào)性的產(chǎn)品，和看家本領(lǐng)，反觀國(guó)內(nèi)，動(dòng)作似乎慢了點(diǎn)，我們國(guó)內(nèi)車企要加油追趕上。